जुलैच्या २०२24 महिन्यात, ग्लोबल बुटिल रबर मार्केटला तेजीची भावना अनुभवली कारण पुरवठा आणि मागणी यांच्यातील संतुलन अस्वस्थ झाले आणि किंमतींवर अधिक दबाव आणला. बुटिल रबरच्या परदेशी मागणीच्या वाढीमुळे, उपलब्ध पुरवठ्यासाठी वाढती स्पर्धा वाढल्यामुळे ही शिफ्ट आणखी तीव्र झाली आहे. त्याच वेळी, कच्च्या मालाच्या किंमती आणि जास्त ऑपरेटिंग खर्च आणि जास्त उत्पादन खर्चामुळे बुटिलच्या तेजीचा मार्ग अधिक मजबूत बाजाराच्या परिस्थितीमुळे अधिक मजबूत झाला.
अमेरिकेच्या बाजारपेठेत, बुटिल रबर उद्योग वरच्या दिशेने आहे, मुख्यत: आयसोब्यूटेन, कच्च्या मालाच्या किंमतीत वाढ झाल्यामुळे उत्पादन खर्चात वाढ झाल्यामुळे, बाजाराच्या किंमतींमध्ये एकूणच वाढ झाली आहे. बुटिल रबर मार्केटमधील तेजीचा कल व्यापक आव्हाने असूनही किंमतीच्या मजबूत गतिशीलतेचे प्रतिबिंबित करतो. तथापि, यूएस कार आणि टायर उद्योगांना एकाच वेळी अडचणींचा सामना करावा लागला. जूनच्या सायबर हल्ल्यामुळे झालेल्या व्यत्ययानंतर जुलैमध्ये विक्री सुधारण्याची शक्यता आहे, तर मागील महिन्याच्या तुलनेत ते 9.9 per टक्क्यांनी खाली आले आहेत. अमेरिकन चक्रीवादळ हंगामात चालू असलेल्या व्यत्यय आणि वाढत्या निर्यातीमुळे पुरवठा साखळी जटिल आहेत म्हणून कमकुवत कामगिरी बुलश बुटिल रबर मार्केटशी तुलना करते. वाढती उत्पादन खर्च, पुरवठा साखळी व्यत्यय आणि वाढत्या निर्यातीमुळे ऑटोमोटिव्ह आणि टायर उद्योगात अडचणी असूनही बुटिलसाठी जास्त किंमतीला आधार मिळाला आहे. याव्यतिरिक्त, फेडच्या सतत उच्च व्याज दराच्या धोरणामुळे कर्ज घेण्याच्या खर्चासह 23 वर्षांच्या उच्चांक 5.25% ते 50.50०% पर्यंत संभाव्य मंदीची भीती निर्माण झाली आहे. कमकुवत वाहनांच्या मागणीसह या आर्थिक अनिश्चिततेमुळे मंदीच्या भावना निर्माण झाल्या आहेत.
त्याचप्रमाणे, चीनच्या बुटिल रबर मार्केटमध्येही तेजीचा कल अनुभवला आहे, मुख्यत: कच्च्या मालामुळे आयसोब्युटिनच्या किंमतीत 1.56% वाढीमुळे जास्त उत्पादन खर्च आणि तैनाती वाढू लागली. डाउनस्ट्रीम कार आणि टायर क्षेत्रातील कमकुवतपणा असूनही, बुटिलच्या रबरची मागणी निर्यातीत वाढ झाली आहे, जी सुमारे 20 टक्क्यांनी वाढून 399,000 युनिट्सवर गेली आहे. निर्यातीतील या वाढीमुळे विद्यमान यादीच्या पातळीवर वापरात वाढ झाली आहे. टायफून गामीमुळे होणार्‍या गंभीर पुरवठा साखळीच्या व्यत्ययामुळे या प्रदेशातील वस्तूंच्या प्रवाहावर गंभीर परिणाम झाला आहे आणि मुख्य उत्पादन युनिट्समध्ये विस्कळीत झाले, ज्यामुळे बुटिल रबरची तीव्र कमतरता निर्माण झाली, किंमतीत वाढ आणखी वाढली. बुटिल रबर कमी पुरवठ्यात, बाजारपेठेतील सहभागींना केवळ वाढीव उत्पादन खर्चाची माहिती देण्यासाठीच नव्हे तर घट्ट पुरवठ्याच्या तोंडावर मार्जिन सुधारण्यासाठीही त्यांची बोली वाढवण्यास भाग पाडले गेले आहे.
रशियन मार्केटमध्ये, उच्च आयसोब्यूटिनच्या किंमतींमुळे बुटिल रबरसाठी जास्त उत्पादन खर्च वाढले, ज्यामुळे बाजारपेठेच्या किंमती जास्त वाढल्या. तरीही, या महिन्यात ऑटो आणि टायर उद्योगांकडून मागणी कमी झाली कारण त्यांनी आर्थिक अनिश्चिततेसह झेप घेतली. उच्च उत्पादन खर्च आणि कमकुवत घरगुती मागणीच्या संयोजनाचा बाजाराच्या कामगिरीवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो, तर एकूणच बाजारपेठेत तेजी आहे. या सकारात्मक दृष्टिकोनास चीन आणि भारत सारख्या प्रमुख बाजारपेठेतील निर्यातीत मोठ्या प्रमाणात पाठिंबा दर्शविला जातो, जिथे ब्यूटिल रबरची मागणी मजबूत आहे. क्रियाकलापांच्या वाढीमुळे घरगुती अर्थव्यवस्थेतील मंदी कमी झाली आणि किंमतींवर ऊर्ध्वगामी दबाव कायम ठेवला.
येत्या काही महिन्यांत ब्यूटिल रबर मार्केट वाढण्याची अपेक्षा आहे, जे डाउनस्ट्रीम कार आणि टायर उद्योगांच्या वाढीव मागणीमुळे होते. कार्मेकर्स कौन्सिलचे अध्यक्ष अलेक्सेजे कालीत्सेव्ह यांनी नमूद केले की नवीन मोटारींसाठी रशियन बाजारपेठ निरंतर वाढतच राहिली. विक्रीची वाढ मंदावली असली तरी, पुढील वाढीची क्षमता मजबूत आहे. समांतर आयातीद्वारे बाजारात प्रवेश करणा cars ्या मोटारींचा वाटा जवळजवळ नगण्य पातळीवर घसरत आहे. अधिकृत आयातदार आणि उत्पादकांचे कार मार्केट वाढत्या प्रमाणात वर्चस्व आहे. तथापि, स्थानिक उत्पादनास चालना देण्यासाठी सरकारी प्रयत्नांसह घटकांच्या संयोजनामुळे आयातीमध्ये वेगवान घट होण्याची अपेक्षा आहे. नवीन कार बाजाराच्या विकासावर परिणाम करणारे मुख्य घटक विल्हेवाट फी आणि आगामी कर सुधारणांमध्ये नियोजित हळूहळू वाढीचा समावेश आहे. या घटकांचा लवकरच मोठा परिणाम होण्यास सुरवात होईल, परंतु संपूर्ण परिणाम या वर्षाच्या अखेरीस किंवा पुढच्या वर्षाच्या सुरूवातीस दिसून येणार नाही.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट -16-2024